Trans Europa Motorway (TEM) güzergahinin Izmit-Akyazi arasindaki 50 km'lik kesimi Sapanca Bakim Isletme Merkezi tarafindan kontrol edilmektedir. 1990 yilinda faaliyetine baslamis olan isletme Sefligi Sapanca Güldibi mevkiinde 25.000 m2 lik alanda 117 personeli ile sorumlulugu ile yolun her turlu gereksinimini karsilamaktadir. Sapanca güzergahindan bir günde geçen toplam araç sayisi 23.000 civarindadir. Isletmeye bagli olarak faaliyet gösteren Izmit - Sapanca ve Adapazari istasyonlarindan ortalama olarak günde toplam 8.000 araç çikis yapmaktadir.Parali yol kavrami seyehat anlayisini bastan sona degistirmis, artik sürücüler yolun en önemli kontrol mühendisleri haline gelmislerdir. Sapanca Isletme merkezi yol boyunca ortaya çikan problemleri gidermek üzere günün 24 saati hizmet vermektedir.Sapanca uluslararasi kara ve demiryolu üzerindedir, gerek toplu gerekse ferdi ulasim imkanlarindan herhangi biri ile rahatlikla ulasilabilen yerlerden biridir. 1590 yilinda Sapanca'ya gelen demiryolu eski Izmit-Bolu karayolunun geçtigi dar kiyidan yara yara açilmak suretiyle geçirilmistir, Bölgedeki demiryolu agi 1593'den bu yana mevcuttur. I977'de Sapanca'nin da üzerinde bulundugu Haydarpasa-Adapazari hatti elektriklendirilmistir. Bugün Haydarpasa-Izmit-Adapazari arasinda karsilikli 13 sefer yapilmaktadir. Bu tren seferlerinden yolcular büyük ölçüde yararlanmaktadir.

Sapanca Tren İstasyonu